Retur til sentralen for denne hjemmesiden.

Retur til "Whiplash-skader" Hovedside.

For komplett liste, se engelsk liste.


Innholdet i kompendiumet:

"WHIPLASH-INJURIES"

Damage mechanism.

A study of the mechansim in rear-end collisions and other similar incidents

The behaviour of bodies inside a car during rear-end collisions.

Innholdsfortegnelse:

Introduksjon:

Forfatterens bakgrunn

Hvorfor studier av "WHIP-LASH" mekanikken?

En definisjon av denne.

Hva vet vi om denne?

Del A: Statisk og dynamisk mekanikk:

A.1 Gjennomgang av grunnleggende begreper innen den statiske og dynamiske mekanikk.

A.2 Støtets mekanikk.

Gjennomgang av grunnleggende begreper innen støtmekanikken.

Hvordan påvirkes objekter under støt?

Sammenhengen mellom legemenes vekt, endring i hastighet og opptredende krefter og akselerasjoner.

A.3 Kollisjoner mellom biler.

Bilers strukturelle sikkerhet og styrke.

Sammenhengen mellom deformasjoner og opptredende krefter i kollisjonen samt bruken av deformasjonsverdier for å fastslå hastigheten til bilene i det kollisjonen inntreffer.

Setenes beskaffenhet.

Del B. Hvordan påvirker støtet et legeme som befinner seg inne i den bilen som utsettes for dette.

B.1 Opptredende krefter mellom person og bil under kjøring.

Hvordan betrakte et legeme som utsettes for store krefter i en svært kort tid?

B.2 Bevegelser og belastninger personen utsettes for i en kollisjon.

B.3 "WHIP-LASH" mekanismen.

Ulike bevegelser og faser som følge av en slik mekanisme samt ulike faktorer sin innflytelse på denne.

B.4 Hvordan faktorer som ulike hastigheter, bremser som er innkoplet mm. påvirker denne mekanismen.

Kollisjoner ved lave hastigheter.

Hvordan bilenes styrke påvirker denne mekanismen.

Kjedekollisjoner

Spesielle forhold vedrørende baksetepassasjeren.

B.5 Sammenlikning med andre typer ulykker.

Frontkollisjoner og kollisjoner fra siden.

Andre hendelser som kan forårsake at denne mekanismen kan opptre. Sammenlikning mellom slike hendelser og påvirkningene i en kollisjon mellom biler.

Del C "WHIP-LASH" mekanismens natur.

C.1 Hvordan en person i en bil som blir påkjørt må bli påvirket.

Sammenhengen mellom de påvirkede områder og kollisjonens styrke.

C.2 Hvordan påvirkes vitale deler av kroppen.

C.3 Hvordan påvirker en slik mekanikk ulike typer strukturer.

Del D: Mulige måter for å redusere påvirkningen som følge av en påkjørsel bakfra.

Del E: Konklusjoner.

Tillegg.

Tillegg 1: Utførte beregninger i samband med studiene.

Mekaniske egenskaper til benyttede "modeller" av biler og setestrukturer.

Tabeller og diagrammer av beregnede "kollisjoner".

Tillegg 2: Eksempler fra virkelige kollisjoner.


Retur til sentralen for denne hjemmesiden.

Retur til "Whiplash-skader" Hovedside.

 

Glesvær Teknikk og Media, ing. Kjell O. Pettersen, 5381 Glesvær. Tlf.: 56 31 78 48 E-post: post@glestek.no
Internet hjemmeside: http://www.glestek.no